دانستنی‌ها
تاثیر خستگی و خواب آلودگی در وقوع حوادث رانندگی 1 شهریور -94
تاثیر خستگی و خواب آلودگی در وقوع حوادث رانندگی 1 شهریور -94
با آغاز شهریور ماه که به لحاظ شرایط مساعد آب و
هوایی میزان سفرها به حداکثر رسیده، متناسب با افزایش سفرهای جاده ای، تعداد
خطاهای حادثه ساز توسط رانندگان نیز افزایش می‌یابد.
در یادداشت سردار «سید تیمور حسینی» رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ به حوادث رانندگی اشاره شده و آمده است: رانندگی در سفرهای طولانی تاثیر سوء بر آرامش راننده می‌گذارد و او را زودتر خسته می‌کند، خستگی و خواب آلودگی در رانندگی طولانی مدت، امری طبیعی است که از عوامل تاثیرگذار در وقوع تصادفات جاده‌ای نیز محسوب شده به نحویکه هر ساله تعداد زیادی از مردم در سرتاسر جهان از این طریق جان خود را از دست می‌دهند.
برای داشتن تابستانی خاطره انگیز بهتر است متناسب با توان جسمی به رانندگی پرداخته و باید در هنگام خواب آلودگی از حرکت در مسیر جاده اجتناب کرد و در طول سفر زمانی را برای استراحت و تجدید قوا اختصاص داد.
رانندگی در جاده‌هایی با مسافت‌های طولانی و یکنواخت و ناآشنا خسته‌کننده است، پس ضروری است هر دو ساعت یکبار برای مدت کوتاه به استراحت پرداخت زیرا تحقیقات نشان داده خستگی راننده عامل اصلی 40 درصد تصادفات و بطور خاص مسبب 60 درصد تصادفات جاده‌ای بوده است ضمن اینکه خطر تصادفات وابسته به خستگی هنگام شب، 10 برابر بیشتر از روز است.
بررسی‌ها نیز نشان می‌دهد که حداکثر زمان برای یک رانندگی مناسب، بین 8 تا 10 ساعت در روز است. از این رو، برای داشتن یک رانندگی ایمن بیشتر از این میزان نبایستی رانندگی کرد.
در این زمینه تدابیری با ایجاد استراحتگاه‌ها و مجتمع‌های رفاهی برای استراحت مسافران در طول جاده در نظر گرفته شده است اما برخی از رانندگان با وجود خستگی و خواب آلودگی به رانندگی ادامه می‌دهند و جان خود را به مخاطره می‌اندازند.
پژوهش‌ها نشان می‌دهند که تاثیرات خستگی بر راننده، با تاثیرات مواد مخدر همسان است، واقعیت این است که خستگی باعث شده تعادل عصبی فرد حین رانندگی کاهش یافته و توانایی بروز واکنش صحیح را مخدوش کند.
گرچه در چنین شرایطی عکس‌العمل‌های طبیعی کاهش یافته اما راننده در این حالت گرایش دارد سرعتش را بیشتر کند.
خواب آلودگی هنگام رانندگی با احساس سنگینی پلکها شروع می‌شود و به ضعف تطابق برای دیدن اشیاء نزدیک می‌انجامد. این موضوع وقتی روشن می‌شود که برای راننده خواندن عقربه‌های جلوی داشبورد مشکل شود و بعد از زمان معینی دوبینی عارض می‌شود.
احساس خشکی در دهان، بینی، حنجره و نیاز به نوشیدن آب برای رفع عطش احساس بالا رفتن حرارت بدن، خمیازه مرتب و ضعف عضلانی که باعث شده فرد در نتیجه به کلاج فشار کافی نداده و به همین دلیل تعویض دنده با سر و صدا توام می‌گردد. در این حالت راننده دچار خستگی شدید شده است.
بنابراین، هنگام خستگی، از رانندگی کردن پرهیز نمائید. خواب آلودگی دشمن رانندگی سالم است و هوشیاری کامل راننده، ایمنی عبور و مرور در جاده یا خیابان را تضمین خواهد کرد. از این رو، چنانچه در طول رانندگی احساس خواب آلودگی بر شما غلبه نمود، حتماً نباید به رانندگی اصرار نمایید. بلکه در صورت بروز علایم خواب آلودگی (خمیازه‌های مکرر، احساس سنگینی پلکها و سوزش چشم و سایر عوارض ذکر شده) بلافاصله خودرو را به محلی امن در کنار جاده هدایت نموده و استراحتی کوتاه کرده و پس از آن به مسیر خود ادامه دهید.
در یادداشت سردار «سید تیمور حسینی» رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ به حوادث رانندگی اشاره شده و آمده است: رانندگی در سفرهای طولانی تاثیر سوء بر آرامش راننده می‌گذارد و او را زودتر خسته می‌کند، خستگی و خواب آلودگی در رانندگی طولانی مدت، امری طبیعی است که از عوامل تاثیرگذار در وقوع تصادفات جاده‌ای نیز محسوب شده به نحویکه هر ساله تعداد زیادی از مردم در سرتاسر جهان از این طریق جان خود را از دست می‌دهند.
برای داشتن تابستانی خاطره انگیز بهتر است متناسب با توان جسمی به رانندگی پرداخته و باید در هنگام خواب آلودگی از حرکت در مسیر جاده اجتناب کرد و در طول سفر زمانی را برای استراحت و تجدید قوا اختصاص داد.
رانندگی در جاده‌هایی با مسافت‌های طولانی و یکنواخت و ناآشنا خسته‌کننده است، پس ضروری است هر دو ساعت یکبار برای مدت کوتاه به استراحت پرداخت زیرا تحقیقات نشان داده خستگی راننده عامل اصلی 40 درصد تصادفات و بطور خاص مسبب 60 درصد تصادفات جاده‌ای بوده است ضمن اینکه خطر تصادفات وابسته به خستگی هنگام شب، 10 برابر بیشتر از روز است.
بررسی‌ها نیز نشان می‌دهد که حداکثر زمان برای یک رانندگی مناسب، بین 8 تا 10 ساعت در روز است. از این رو، برای داشتن یک رانندگی ایمن بیشتر از این میزان نبایستی رانندگی کرد.
در این زمینه تدابیری با ایجاد استراحتگاه‌ها و مجتمع‌های رفاهی برای استراحت مسافران در طول جاده در نظر گرفته شده است اما برخی از رانندگان با وجود خستگی و خواب آلودگی به رانندگی ادامه می‌دهند و جان خود را به مخاطره می‌اندازند.
پژوهش‌ها نشان می‌دهند که تاثیرات خستگی بر راننده، با تاثیرات مواد مخدر همسان است، واقعیت این است که خستگی باعث شده تعادل عصبی فرد حین رانندگی کاهش یافته و توانایی بروز واکنش صحیح را مخدوش کند.
گرچه در چنین شرایطی عکس‌العمل‌های طبیعی کاهش یافته اما راننده در این حالت گرایش دارد سرعتش را بیشتر کند.
خواب آلودگی هنگام رانندگی با احساس سنگینی پلکها شروع می‌شود و به ضعف تطابق برای دیدن اشیاء نزدیک می‌انجامد. این موضوع وقتی روشن می‌شود که برای راننده خواندن عقربه‌های جلوی داشبورد مشکل شود و بعد از زمان معینی دوبینی عارض می‌شود.
احساس خشکی در دهان، بینی، حنجره و نیاز به نوشیدن آب برای رفع عطش احساس بالا رفتن حرارت بدن، خمیازه مرتب و ضعف عضلانی که باعث شده فرد در نتیجه به کلاج فشار کافی نداده و به همین دلیل تعویض دنده با سر و صدا توام می‌گردد. در این حالت راننده دچار خستگی شدید شده است.
بنابراین، هنگام خستگی، از رانندگی کردن پرهیز نمائید. خواب آلودگی دشمن رانندگی سالم است و هوشیاری کامل راننده، ایمنی عبور و مرور در جاده یا خیابان را تضمین خواهد کرد. از این رو، چنانچه در طول رانندگی احساس خواب آلودگی بر شما غلبه نمود، حتماً نباید به رانندگی اصرار نمایید. بلکه در صورت بروز علایم خواب آلودگی (خمیازه‌های مکرر، احساس سنگینی پلکها و سوزش چشم و سایر عوارض ذکر شده) بلافاصله خودرو را به محلی امن در کنار جاده هدایت نموده و استراحتی کوتاه کرده و پس از آن به مسیر خود ادامه دهید.
