گزیده خبرهای 22 دی -93 . قسمت - 6
عالی‌ترین نهاد مذهبی ترکیه با انتشار فتوایی از مسلمانان خواست خالکوبی تن خود را پاک کنند و اگر هم خالکوبی دیگر حذف‌شدنی نیست، توبه کنند. اردوغان هم تاتو را "غیر اخلاقی" و برای سلامت جامعه "مضر" دانست. به گزارش دویچه وله، عالی‌ترین نهاد مذهبی ترکیه با انتشار فتوایی از مسلمانان خواست از خالکوبی اندام خود دست بردارند. این فتوا از مسلمانانی که خالکوبی کردند خواست تا با لیزر یا جراحی خالکوبی خود را پاک کنند و اگر هم دیگر پاک‌شدنی نیست، "توبه" کرده و از خدا طلب بخشش کنند. اداره‌ی کل امور دینی ترکیه که در ترکیه با نام "سازمان دیانت" شناخته می‌شود، در فتوای خود تاکید کرده که پیامبر اسلام هرگونه "نقش‌نگاری" روی تن را ممنوع دانسته است. در این فتوا آمده است:«پیامبر اسلام فرموده است که خداوند آنانی را که شکل اندام خود را تغییر دهند، به نفرین و عذاب دچار می‌کند.»فتوای تازه‌ی این نهاد دینی ادامه داد: خداوند هر زن و مردی را هم که موی صورت یا ابروی خود را اصلاح کند، به عذاب دچار می‌کند. این اولین بار نیست که مقامات کشور ترکیه به جنگ تاتو می‌روند. پیش از این رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه به فوتبالیست‌های تیم ملی این کشور هشدار داده بود که خال‌کوبی‌های روی تن خود را پاک کنند. در سپتامبر گذشته نیز تمام مدارس ترکیه موظف شدند با دانش‌آموزانی که تن خود را خالکوبی یا تاتو کردند، برخورد کنند. هرگونه ورود با آرایش دانش‌آموزان دختر به مدارس و همچنین اصلاح ریش صورت برای پسران محصل نیز ممنوع اعلام شد. تعداد جوانان ترک که به خالکوبی علاقه‌دارند رو به افزایش است و گزارش‌ها حاکی از آن است که تعداد مغازه‌ها و آرایشگاه‌هایی که خدمات خالکوبی هم ارائه می‌کنند، نیز رو به گسترش است.
رسول حلومی، جوانی که به جرم ارتکاب قتل در سال 88 در خرمشهر و با صدور حکم قصاص چندین بار تا پای چوبه دار رفته، همچنان در انتظار رهایی است و اکنون به گفته خانواده وی، حکم اعدام متوقف شده است.عبدالرضا حلومی، برادر رسول در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره اظهار کرد: بر اساس دادنامهای که از تهران به دادگستری اهواز رسیده، دستور رسیدگی دوباره به پرونده را دادهاند و حکم اعدام نیز متوقف شده است.وی درباره علت توقف حکم، گفت: دلایل اولیاء دم و شواهد پرونده باید محکمتر باشند. رسول در زمان حادثه زیر 18 سال سن داشته بنابراین طبق قانون نباید اعدام شود و تنها باید دیه پرداخت کند. همچنین پزشکی قانونی باید درباره علت اصلی مرگ مقتول و اینکه آیا با همان ضربه کشته شده یا ضربات دیگری هم به او وارد شده که موجب مرگ شده است، بررسی بیشتری انجام دهد.حلومی افزود: همانطور که قبلا گفتهایم دو نفر از شاهدانی که علیه رسول و به نفع خانواده مقتول در دادگاه شهادت داده بودند، در جمع بزرگان و ریشسفیدان، شهادت خود را پس گرفتند و گفتند "ما فکر نمیکردیم با شهادت ما کار رسول به اعدام برسد"، اما با این حال این افراد هنوز در محضر دادگاه حاضر نشدهاند. علاوه بر این از وکیل پرونده رسول درخواست کردیم دو نفری که در زمان درگیری از نزدیک شاهد ماجرا و مشغول جدا کردن دو طرف دعوا بودند، هم برای شهادت آنچه که حقیقت است به دادگاه احضار شوند.وی ادامه داد: تا تکمیل تحقیقات و رسیدگی مجدد، قرار است دوم اسفندماه دوباره در دادگاه حاضر شویم تا نتیجه بررسیها اعلام شود. درباره پرداخت دیه 300 میلیونی هم تاکنون موفق نشدیم پول کامل را جمع‌آوری کنیم برخی موسسات قول مساعدت دادهاند لذا باید منتظر نتیجه دادگاه دوم اسفند باشیم.
پدیده این روزهای بازار خودروهای دست دوم
شغل بعضی‌ها خرید، تعمیر و فروش خودروهای تصادفی است؛ خریداران از اینکه یک خودروی چپی را به عنوان خودروی بدون رنگ خریداری کرده‌اند غافل هستند. به گزارش ایسنا، پاتوق‌شان حوالی خیابان آزادی در یکی از خیابان‌های محله طرشت است. جایی که پارکینگ‌هایش به جای خودروهای نو، میزبان خودروهای چپی و تصادفی است. آقای "ر" که مشهور است گران‌تر از بقیه خودروهای تصادفی را می‌خرد، در پارکینگش از کمری تا لندکروز چپی تا دیگر خودروهای داخلی و خارجی یافت می‌شود. در حال خرید و تحویل گرفتن لاشه یک خودروی تندر 90 چپی است که کارشناس بیمه و تعمیرگاه شرکت خودروساز، تشخیص تعویض اتاق آن را دادهاند. اتاق خودرو از جلو و عقب جمع شده اما مالک خودرو ترجیح داده به جای تعمیر خودرو و تعویض اتاق، آن‌را به عنوان خودروی تصادفی بفروشد. آقای "ر" می‌گوید: "قیمت اتاق تندر بین 10 تا 15 میلیون تومان است، در حالی‌که با صافکاری و سه تا چهار میلیون تومان هزینه می‌توان اتاق چپی را به شکل روز اول درآورد. پول اتاق نو را از شرکت بیمه می‌گیریم اما به جای تعویض، آن‌را تعمیر می‌کنیم و در نهایت آن را به اسم خودروی بدون رنگ و با سندی که در آن هیچ اشاره‌ای به تعویض یا تعمیر اتاق نشده می‌فروشیم. برای شرکت بیمه هم تفاوتی نمی‌کند که اتاق تعویض یا تعمیر شود، زیرا وقتی کارشناس بیمه بدنه تعویض اتاق را نوشته، با یک فاکتور پول آن‌را پرداخت می‌کند." وی در پاسخ به اینکه آیا تعمیر اتاق چپی و تصادفی ایمنی خودرو را پایین نمی‌آورد؟ اظهار می‌کند: "کار ما تضمین ایمنی خودرو نیست. ما خودرو را تعمیر می‌کنیم و می‌فروشیم. خریدار هم عاقل و بالغ است و باید بداند که چه خودرویی خریداری می‌کند." اینجا حرف سود و زیان و یک میلیون تومان بالا و پایین‌تر است. به همین خاطر است که خودروهای چپی که باید تعمیر اساسی و تعویض اتاق شوند، تنها به لطف چکش‌های یک صافکار ماهر، تعمیر که نه بلکه سرهم‌بندی می‌شوند تا مابه‌التفاوت قیمت یک اتاق نو، در جیب تصادفی‌خر باقی بماند. صافکاران هم البته در مواردی کم آورده و حریف اتاق از بین رفته خودرو نمی‌شوند. اینجاست که ناچار باید بخش‌هایی از اتاق خودرو را برش داده (جدا کرده) و بخش جدیدی را به آن جوش دهند، کاری که ایمنی خودرو را بیش از پیش کاهش می‌دهد.
"پیش می‌آید از اتاق یک خودروی تصادفی یا اوراق برای تعمیر چند خودرو استفاده می‌کنیم. در یکی سمت چپ خودرو نیاز به برشکاری دارد و در دیگری سمت راست یا عقب و جلو. بنابراین اتاق را از جای لازم برش داده و به خودروی دیگر جوش می‌دهیم." این‌ها را یکی از صافکاران آقای "ر" می‌گوید.
البته صافکار هرچه حرفه‌ای‌تر چکش بزند، راحت‌تر می‌توان خودروی چپی را به عنوان خودروی بی‌رنگ عرضه کرد. اما چرا این‌ها با چکش‌های خود تیشه به ریشه زندگی برخی می‌زنند؟ شاید ایراد به پلیس راهنمایی و رانندگی وارد باشد که بانک اطلاعاتی درستی از وضعیت آسیب وارده به خودروهای تصادفی ندارد و اجازه عرضه مجدد خودروهای تصادفی را می‌دهد. شاید هم مقصر خریداران خودروهای تصادفی و صافکاران آنها باشند که به خاطر پول بیشتر دست به هر کاری می‌زنند. فعلا بهتر است که خریداران هنگام خرید خودروهای دست دوم با مشاوره با یک مکانیک خبره و البته مورد اعتماد، ریسک خریدن خودروهای تصادفی و چپی را کاهش دهند. اگر گذرتان به حوالی خیابان آزادی افتاد، سری هم به پارکینگ‌های خیابان محله طرشت بزنید. جایی که خودروهای تصادفی ققنوس‌وار از خاکستر تصادفها و سوانح شدید برخاسته و به خیابان‌های شهر باز می‌گردند.
"پیش می‌آید از اتاق یک خودروی تصادفی یا اوراق برای تعمیر چند خودرو استفاده می‌کنیم. در یکی سمت چپ خودرو نیاز به برشکاری دارد و در دیگری سمت راست یا عقب و جلو. بنابراین اتاق را از جای لازم برش داده و به خودروی دیگر جوش می‌دهیم." این‌ها را یکی از صافکاران آقای "ر" می‌گوید.
البته صافکار هرچه حرفه‌ای‌تر چکش بزند، راحت‌تر می‌توان خودروی چپی را به عنوان خودروی بی‌رنگ عرضه کرد. اما چرا این‌ها با چکش‌های خود تیشه به ریشه زندگی برخی می‌زنند؟ شاید ایراد به پلیس راهنمایی و رانندگی وارد باشد که بانک اطلاعاتی درستی از وضعیت آسیب وارده به خودروهای تصادفی ندارد و اجازه عرضه مجدد خودروهای تصادفی را می‌دهد. شاید هم مقصر خریداران خودروهای تصادفی و صافکاران آنها باشند که به خاطر پول بیشتر دست به هر کاری می‌زنند. فعلا بهتر است که خریداران هنگام خرید خودروهای دست دوم با مشاوره با یک مکانیک خبره و البته مورد اعتماد، ریسک خریدن خودروهای تصادفی و چپی را کاهش دهند. اگر گذرتان به حوالی خیابان آزادی افتاد، سری هم به پارکینگ‌های خیابان محله طرشت بزنید. جایی که خودروهای تصادفی ققنوس‌وار از خاکستر تصادفها و سوانح شدید برخاسته و به خیابان‌های شهر باز می‌گردند.
بورس اوراق بهادار تهران امروز هم به افت سنگینی تن داد و با ریزش 685 واحدی شاخص دوازدهمین روز منفی خود را ثبت کرد.به گزارش ایسنا، در حالی برخی فعالان بازار سرمایه از برگشت بورس بعد از دو هفته نزول سخن می گفتند که این انتظار در معاملات امروز هم محقق نشد و بورس تهران در سراشیبی نزول ادامه مسیر داد و گرفتار رکود دامنه دار شد.افت شدید قیمت سهام شرکتها در بورس تهران موجی از نگرانی را در بین فعالان تالار شیشه ای ایجاد کرده و منجر به بروز رفتارهای هیجانی شده است به طوری که در بازار امروز میزان فروش حقیقی ها از سهامداران حقوقی پیشی گرفت و صف های فروش سنگین تر شد.تشدید فروش سهام شرکتها به دلیل ایجاد نگرانی در بورس، افت بیشتر قیمت ها و در نتیجه سقوط شاخص بورس را فراهم کرد تا جایی که در معاملات امروز شاخص 685 واحد از ارزش خود را از دست داد و به راحتی تا نیمه 65 هزار واحدی عقب نشینی کرد.ابهامات سیاسی و اقتصادی در کنار افت شدید قیمت نفت و سایر کالاهای جهانی در کنار نبود چشم انداز روشن در اقتصاد موجب شده است تا سهامداران تحت تاثیر این جو قرار گرفته و حتی به گزارش های 9 ماهه شرکتها واکنشی نشان ندهند و در انتظار محرک قوی سیاسی و اقتصادی باشند.در بازار امروز شرکتهای بانک ملت، مپنا،نفت و گاز پارسیان،بانک صادارت،تجارت، پتروشیمی خارک، گروه توسعه ملی،ملی مس، تاپیکو، هلدینگ خلیج فارس و ایران خودرو بیشترین تاثیر منفی را در افت بورس گذاشت.همچنین در بازار سرتاسر منفی امروز 564 میلیون سهم به ارزش 109 میلیارد تومان داد و ستد شد و ارزش بازار سرمایه به 296 هزار میلیارد تومان رسید.
دبیر هیأت منصفه دادگاه مطبوعات گفت: در جلسه امروز دادگاه مطبوعات مدیرمسئول ماهنامه «مهرنامه» مجرم شناخته شد.علی‌اکبر کسائیان در گفت‌وگو با فارس اظهار داشت: در جلسه امروز دادگاه مطبوعات با حضور اعضای هیأت منصفه دادگاه مطبوعات به پرونده ماهنامه «مهرنامه» به مدیرمسئولی فروزنده ادیبی رسیدگی شد.دبیر هیأت منصفه دادگاه مطبوعات در ادامه افزود: مدیر مسئول این ماهنامه به اتهام نقل مطالب از گروه‌های منحرف و مخالف، منتهی به تبلیغ علیه نظام و عدم رعایت قانون مطبوعات در دادگاه حضور یافت که به اتفاق آرای اعضای هیأت منصه دادگاه مطبوعات مجرم شناخته شد و به اتفاق آرا مستحق تخفیف دانسته نشد.وی خاطرنشان کرد: پرونده این رسانه در شعبه 79 دادگاه کیفری استان تهران به ریاست قاضی محمدی کشکولی مورد رسیدگی قرار گرفت.
مشاور وزیر و مدیرکل امور شاهد و ایثارگران وزارت آموزش و پرورش از برنامه‌ریزی در راستای ارتقای سطح آموزشی و پرورشی مدارس شاهد خبر داد.دکتر محمدحسین کفراشی در حاشیه همایش کارشناسان و مدیران مدارس شاهد و ایثارگران استان کرمانشاه در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر 1360 مدرسه شاهد در سراسر کشور وجود دارد که 182 هزار دانش آموز در این مدارس تحصیل می‌کنند.به گفته مشاور وزیر آموزش و پرورش در حال حاضر 26 هزار دانش آموز شاهد و ایثارگر در بقیه مدارس سطح کشور در قالب طرح پراکنده تحصیل می‌کنند که این افراد تنها فرزندان شهید و ایثارگران بالای 50 درصد هستند.به گفته کفراشی در حال حاضر 45 هزار ایثارگر بزرگسال نیز در سطح کشور مشغول تحصیل هستند.مشاور وزیر و مدیر کل امور شاهد و ایثارگران وزارت آموزش و پرورش در ادامه با بیان اینکه 130 هزار معلم ایثارگر در مدارس سطح کشور وجود دارد، افزود: همچنین 28 هزار معلم جانباز، 4500 معلم آزاده و 14 هزار معلم فرزند شهید داریم.وی همچنین از بدهی 1700 میلیارد ریالی بنیاد شهید به مدارس شاهد و ایثارگر خبر داد و گفت: در صورتی که این بدهی پرداخت شود بسیاری از مشکلات این مدارس مرتفع می‌شود.کفراشی با بیان اینکه به دنبال توسعه مدارس شاهد نیستیم، گفت: هرجا کمبود مدارس شاهد احساس شود نسبت به ایجاد این مدارس اقدام می‌شود.وی در ادامه از ترویج فرهنگ ایثار و شهادت به عنوان یکی از اصلی‌ترین اهدافی که مدارس شاهد دنبال می‌کنند یاد کرد و افزود: اگرچه سیاست آموزش و پرورش ترویج فرهنگ ایثار و شهادت در همه مدارس است، اما تلاش می‌شود این هدف در مدارس شاهد به نحو ویژه‌ای دنبال شود.کفراشی در ادامه از برنامه‌ریزی در راستای ارتقای سطح آموزشی و پرورشی مدارس شاهد خبر داد و افزود: رتبه بندی مدارس، ایجاد شرایط ثبت نام الکترونیکی و تقویت بخش مشاوره مدارس از بحث‌های جدی مورد توجه است.
